MENÚ
PUBLICIDAD
BUSCADOR
Web optimizada para 1024 x 768
OBRAS: Bahía Blanca - Nueva Terminal de Ómnibus
www.oyp.com.ar I Contacto
Obras & Protagonistas WEB
FICHA TÉCNICA
Obra: Land Plaza Hotel y Oficinas
Ubicación: Saavedra 41, Bahía Blanca
Sup. Terreno: 1.988,67 m2
Sup. Cubierta: 11.638,90 m2
Cantidad de habitaciones: 108
- 9 suites; 6 departamentos ejecutivos de alto nivel
- 1 suite presidencial; 92 habitaciones dobles
Proyecto: Arq. Mauro Grippo
Cálculo Estructural: Ing. Enrique Gil
Dirección de Obra: Ing. Adrián Montoya
Empresa Constructora: Viprón S.R.L.
Fecha de inicio de Obra: Octubre de 2006
Plazo de Obra: 20 meses
• En Planta Baja -medio nivel por encima del nivel de la vereda- encontramos el acceso principal, al que se accede por una escalinata de granito negro o por una rampa, y que permite el ingreso a través de una doble puerta corrediza automática controlada por una guardia, que conduce al front desk, sobre la derecha. El mismo es la cabecera de todas las actividades administrativas y de otras específicas del funcionamiento del hotel, más las áreas de transferencia, depósitos, catering, baños, vestuarios y comedor del personal, entre otras, todas ellas vinculadas a través de una amplia circulación longitudinal privada que une frente y fondo del edificio.
Desde el sector posterior de la Planta Baja, con acceso desde Avenida Colón, se recibe a proveedores y personal jerárquico.
Hacia la izquierda del acceso principal y hacia el sector posterior, se destacan un lobby de doble altura asistido por una fuente que acompaña una de las escaleras de acceso a la sala de conferencias ubicada en el piso inmediato superior, materializada con mármol, acero inoxidable y vidrio. Aquí se ubica, también, un sector semioculto -para internet- y el desayunador, acompañado de su expansión exterior verde, ornada con otro arreglo acuático.
En el centro de este nivel y de los restantes se ubicó el núcleo vertical de escaleras y ascensores (2 principales y uno de servicio).
• Entrepiso. Aquí se ubican la sala de conferencia para 120 personas (dividible en 2) y su coffee break, y otras 4 salas menores para 25 personas, dando todas ellas a un espacio común que las comunica con el cuerpo sanitario correspondiente. Sobre la derecha de este nivel, exactamente encima de cada uno de los muros de la planta baja que contienen el sector de servicio, se ubicaron los vestuarios y sauna, la sala de relax, el gimnasio y el solarium junto a la pileta semi cubierta.
A los niveles siguientes se llega por medio del cuerpo de ascensores y escaleras, notando aquí que se incorpora una escalera extra en el sector del contrafrente, para reforzar un posible escape de emergencia.
• Planta tipo (distribuidas en nueve pisos). En estos 9 siguientes pisos están los 90 módulos de 4 m x 8 m, que contienen a otras tantas habitaciones, de gran amplitud, excelente equipamiento y bajo mantenimiento, junto a otros 9 módulos diferenciados que conforman las habitaciones superiores, denominadas VIP, de mayor superficie y diferente disposición y equipamiento (con hidromasaje y estar separado). En cada nivel se ubicó una sala de maestranza para asistencia inmediata, vinculada verticalmente con el sector de depósitos en planta baja a través de un ascensor de servicio.
• En los pisos 11 y 12 hay 6 departamentos exclusivos desde todo punto de vista, preparados para huéspedes especiales.
En parte del piso 11, 12 y azotea se ubicaron el resto de las salas de máquinas, equipos de aire acondicionado y calefacción, calderas, ascensores y antenas.
El hotel está apareado a su derecha a un edificio de oficinas por lo que, para darle mayor dimensión y peso a la fachada, se vincularon formalmente como una sola unidad. El tratamiento buscado inicialmente tenía una conformación clásica, aunque con el avance de la obra se fue inclinando hacia un estilo con tintes posmodernos, siempre sobre la base pensada originalmente. A pesar de la unificación, es claramente diferenciable desde el exterior qué actividad se desarrolla en el interior de cada ala, por el distinto tratamiento de los aventanamientos.
Basamento, desarrollo y remate, a través de volúmenes y materiales, fueron armando la estética exterior siguiendo los lineamientos de origen, otorgándole al aspecto del hotel el carácter buscado.
La construcción del establecimiento hotelero Land Plaza en la ciudad de Bahía Blanca, ubicado en Saavedra 41, entre calles O’Higgins y Avenida Colón, fue concretada sobre tres parcelas -que luego conformaron una única- entre medianeras y de forma irregular, con salida a dos calles (Saavedra y Avenida Colón).
Dentro de ese espacio acotado fue necesario e inevitable crecer en altura (14 niveles: subsuelo, planta baja, entrepiso y 11 pisos), repartiendo las actividades de la siguiente manera:
• En el subsuelo -medio nivel por debajo de la cota de la vereda- se ubicaron las cocheras, depósitos, cisternas, plantas de bombeo de agua y de incendio, una gran reserva de potencia instalada en una subestación de EDES y una planta reguladora de gas. En cada una de estas instalaciones se respetaron y mejoraron los parámetros exigidos por cada dependencia, con el único fin de otorgarle al edificio márgenes de seguridad aún mayores a los exigidos por las normas.
La instalación de agua fría y caliente se realizó en termofusión con alta capacidad del tanque de reserva y en grupos de calderas. Se consideró un sistema de calderas para el abastecimiento de agua caliente, eligiendo el más conveniente con la aprobación de la inspección.
• Sistema Climatización Global - Unidad Calefactora - Refrigeradora. El balance térmico para el proyecto, su cálculo, ingeniería de detalles e instalación tuvo en cuenta la puesta en marcha del sistema de climatización global, con todos sus componentes. Se instalaron equipos FanCoils con gabinete, manejadoras de aire, válvulas y termostatos, así como también todos los conductos que fueron necesarios.
Para optimizar el rendimiento del sistema se instalaron equipos presurizadores. Se verificó el cumplimiento de las condiciones de diseño y el grado de uniformidad de temperaturas en los locales acondicionados.
Instalaciones realizadas en la obra:
• Contra Incendio. Se ejecutaron de acuerdo a planos de proyecto aprobado, donde se incluyeron todos los elementos específicos (hidrantes, mangueras, matafuegos, etc.) de primera marca.
• Eléctrica y fuerza motriz. La instalación eléctrica y fuerza motriz se hizo de acuerdo a los detalles de planos, previéndose además telefonía, TV, sistema de detección de incendios y sistema de seguridad por cámaras.
• Gas. Esta instalación cumplimentó las exigencias requeridas por los servicios que brinda el hotel (saunas, duchas, lavamanos, etc.), de acuerdo a las especificaciones y reglamentaciones de Distribuidora Camuzzi Gas Pampeana, utilizándose en todos los casos materiales aprobados por Instituto Argentino del Gas y con sello de normas IRAM.
• Sanitaria. Ésta comprendió: provisión de agua potable; distribución de agua fría y caliente; desagües cloacales; desagües pluviales; colocación de loza y broncería sanitaria; colocación de accesorios y artefactos.
Características constructivas
En el subsuelo, la rampa de acceso es de hormigón armado, con estriados en las huellas. Se conformaron muros de contención para resguardar las construcciones linderas y la estabilidad de la excavación, incluyendo la protección hidráulica adecuada, tanto en los muros como en el piso contra la posible filtración de agua por el ascenso de la napa freática y la transmisión por capilaridad del agua contenida en el suelo. Se hicieron, además, las submuraciones requeridas para las fundaciones existentes.
Tanto en la cochera como en los locales allí asignados, los cielorrasos son de hormigón a la vista terminados con pintura ignífuga.
En el subsuelo se construyó un sistema de desagüe con cámara de depósito, con incorporación de un equipo de bombeo y sistema automático para la extracción de agua.
En la Planta Baja, en el lobby y el resto de los sectores públicos, los pisos son de porcellanato español. Para el resto de los espacios se usaron pisos cerámicos.
Las carpinterías de Planta Baja, en el estar de doble altura, fue realizada con perfilería de aluminio anodizado natural y vidrio de 6 mm bronce, al igual que las dos puertas dobles del acceso principal. Sobre el contrafrente las vidrieras son de similares características.
Se construyó una fuente ubicada en la sala de estar del lobby.
Para acceder al contrapiso, una posibilidad es utilizar una escalera de mármol dos tramos.
El cerramiento semicubierto telescopico de la pileta y su vinculación al gimnasio es de aluminio y policarbonato.
Los cielorrasos de la sala de conferencias, el foyer y todo el sector del spa y el gimnasio son de placas acústicas tipo combinadas, con placas de roca de yeso con junta tomada.
En la terraza de la piscina se colocaron pisos atérmicos y antideslizantes, acordes al área, y en el gimnasio se colocó piso de goma.
Para las salas de conferencias se dispuso una pared móvil acústica plegadiza del tipo comercial DECIBEL.
En las habitaciones se utilizaron cielorrasos suspendidos. Las habitaciones llevan alfombra y bajo alfombra de lana sobre carpeta. En las circulaciones, las alfombras son de alto tránsito. Los locales sanitarios y de servicio fueron revestidos con cerámicos de alto tránsito de primera calidad. La carpintería de aluminio realizada fue realizada con perfilería anodizada natural con DVH, de exterior Stop Sol.
Las puertas de acceso principal al Hotel y las Oficinas y el resto del frente son de vidrio laminado, con perfilería de aluminio bronce y herrajes acordes al uso requerido. La puerta de acceso del personal en chapa estampada con herrajes de alta prestación, al igual que el portón levadizo de acceso a las cocheras.
UN TRABAJO EN EQUIPO PARA CUMPLIR CON LOS TIEMPOS REQUERIDOS
Por Ing. Adrián Montoya, Director de obra
Las características de la obra y el hecho de realizarla con tecnologías de construcción tradicionales hicieron que el reto más importante que nos encontramos al comenzar la misma fuera cumplir con “los tiempos de ejecución”.
Al hablar de una obra en altura y con un grado de terminación de elevada calidad, sabíamos que debíamos ganar el mayor tiempo en la etapa de hormigón armado y albañilería gruesa, dado que los tiempos en los procesos de terminaciones iban a ser una variable mucho más difícil de manejar.
Se planeó llenar una losa (con columnas y vigas) de 150 m3 cada 18 días, con la premisa de desencofrar 7 días después del llenado, para poder avanzar con la albañilería.
Este objetivo planteó una serie de inconvenientes a resolver:
• Diseñar un hormigón que pueda cumplir con las características deseadas en cualquier clima durante jornadas continuas de 10 horas de hormigonado (en verano se coló hormigón con elevadas temperaturas y hemos sufrido inviernos muy rigurosos).
• Lograr un procedimiento de construcción y de control eficiente en la etapa del armado de la estructura, de manera que la velocidad de ejecución no esconda vicios ocultos. Hoy no hay en la obra un solo elemento estructural que no haya pasado por tres inspecciones distintas antes de ser llenado.
• La colada: volcar 150 m3 en un día fue un reto que a medida que avanzamos en las losas se iba haciendo más difícil. Hasta el piso 7 se utilizaron dos grúas, una desde el frente de 45 tn y una por el patio posterior, de 120 tn. Luego debimos recurrir a bombas de hormigón -en Tandil y Necochea-, dado que debido a la inclinación de las plumas los baldes no llegaban a todos los puntos de la losa y llenar con carros insumían tiempos que no podíamos perder. Con las bombas debimos modificar varias veces las características de los áridos para encontrar el hormigón adecuado que soporte ser volcado sin obturaciones.
Las etapas subsiguientes (albañilería, instalaciones, etc.), contaron todas con iguales procesos de construcción y control para intentar minimizar errores que atrasen la obra.
Hay dos puntos para destacar de la obra:
• El magnífico trabajo en equipo logrado (Propietarios, Proyectista, Dirección y Constructora), cada uno de los involucrados fue un engranaje que se acopló perfectamente al resto, con el único fin de hacer lo mejor para que esta obra termine en tiempo y forma.
• Haber logrado una velocidad importante de construcción, sin accidentes graves que empañen el trabajo realizado. Ésto se debió, principalmente, al esfuerzo puesto en las tareas de prevención, orden y limpieza.
